Prvi dan finala GP VIII – zmaga Näglu, 8. Pristavec

(OPENSOARING, 15. januarja 2018)

Prvi tekmovalni dan finala GP VIII so se tekmovalci, kot bi dejal Ivica Kostelić, vrgli v tekmo za točke, kot da jim je zadnjič. Sebastian Nägel (Nem, Ventus 3T) in Werner Amann (Avst, ASG 29) sta 266,1 km dolgo traso preletela s fantastično hitrostjo prek 143 km/h, tretjeuvrščeni Sebastian Kawa (Polj) pa je zaostal za njima le za dobre 3 km/h. Boštjan Pristavec je s hitrostjo 132,8 km/h pristal na solidnem 8. mestu in ujel prvi dve točki za finalno uvrstitev. Foto: B. Pristavec

Kako je prvi tekmovalni dan finala SGP doživel Boštjan:

»Sprva težavne razmere so kasneje prerasle v dober tekmovalni dan, z močnim vetrom na višini. Tekmovalna naloga je, glede na razvoj vremena, v prvem delu dneva obetala izjemno zahtevno nalogo proti severu, kjer je načrtovalec za dodatno težavnost poskrbel z dvema točkama v predelu nekoliko višjih hribov (3500 m +). Zaradi nižje baze oblakov je bil start na višini 2200 m, kar je za to področje precej nizko, vendar so pobočja dobro držala vse do prvega t.i. hot spota, kjer smo ujeli dobro termiko ter se dvignili na slabih 3000 m. Sledil je hiter preskok ravnine mesta Los Andes, na pobočja nekoliko višjih hribov, ki so bila odeta v dokaj nizko bazo oblakov (2900 m).

Tu sta bili za nadaljevanje v grobem na voljo dve opciji – hitro in nizko po pobočjih, kar je predstavljalo daljšo pot in nekoliko negotovosti, kaj se skriva severno za hribi ter morda nekoliko bolj konzervativno hitro, po pobočjih do privetrne strani ter tam, v rotorjih in ob oblaku, dvignit nivo leta.

Moja odločitev je sovpadala s slednjo, tako da sem po nekoliko krajši poti, a bistveno višje in z nekaj kroženja, napadel kombinacijo treh točk. Tak način so priporočali tudi domači piloti, na koncu pa se je izkazalo, da je bil nižji in nekoliko daljši profil leta hitrejši. Dodatno razliko med prvimi štirimi in ostalimi piloti je poskrbelo prečkanja prelaza, ki pa je bil na južni strani precej odet v oblake, kar je večino odvrnilo od te smeri, zato smo se ostali na poti proti domu odpravili nekoliko bolj »na okoli«, kar se je izkazalo za manj rizično vendar tudi počasnejšo opcijo.

Pri predzadnji točki naj omenim še napako pri obračanju točke, ki sem jo, v duhu boja z Tomasom Gostnerjem, zgrešil za 10 m, kar je pomenilo popravek in dodaten zavoj in zapravljena možnost, da mu v zaključku pokažem rep letala. Na koncu sem za osmo mesto dobil dve točki. Danes je nov dan in lov na nove točke. Upam, da bo bera boljša kot včeraj.«