website statistics
Opensoaring.com




aerokurier Online Contest
OLC-I | Skupno OLC-I
OLC-SI | Skupno OLC-SI

Ostale povezave


Competing in gliders - Winning with your mind
Leo and Ricky Brigliadori
Založba Bellavite, info: E. Polutnik

 

Si prebral knjigo Competing in gliders?
(Vprašanje smo zastavili Alešu Maražu, 2007)

»Knjigo sem kupil, nisem pa jo prebral. Sem jo prelistal, deloma sem prebral nekaj poglavij, tisto, kar me je zanimalo, denimo, postavitve mc creadyja in še nekaj malenkosti. Pred leti sem prebral Reichmanna, to je abeceda. Vse knjige so v redu, predvsem zato, da dobiš potrditev tistega, kar navadno počneš med letenjem. In če ti ni kaj jasno, je že dobro, da lahko vzameš v roke knjigo nekoga, ki ima veliko izkušen in jih zna tudi napisati. Vendar, če se omejim samo na postavitev mc creadyja, knjiga ne bo kaj prida koristila. Poslušam prijatelje po pristanku, leteli smo z različnimi nastavitvami, pa vendar smo imeli približno enake hitrosti. To pomeni, da matematične predpostavke za planiranje, dviganje, optimum … načeloma držijo, v resnici pa se med letom dogaja milijon drugih dejavnikov, ki jih ne more zaobjeti nobena teorija, denimo: do kje boš planiral, ali hočeš v nekem določenem segmentu priti malo dlje ali ne …

Na državnem prvenstvu (2007), sem en dan letel brez električnega variometra in dajalca hitrosti. Imel sem GPS in nobenih drugih podatkov. Zdelo se mi je, da sem se vrnil v obdobje letenja z blanikom. Vreme je bilo dobro, letel sem 200 km/h po brzinomeru, in če sem uspel hitro dobiti dviganje, sem bi srečen, sicer sem moral zmanjšati hitrost, tipati za dviganjem. Ni bilo preprosto. Še najbolj sem bil vesel koga, ki mi je pokazal dviganje, ampak saj to je zmeraj dobro. Hočem povedati, da sem tisti dan dosegel svojo največjo hitrost na tekmovanju. Kaj to pomeni? Da teorija drži, ampak pomembno se je osredotočiti na vreme. Tisti dan sem samo ven gledal in ga tiščal. Največ pravih rešitev nastane, ko ima jadralec vpogled v vreme pred seboj, ko ima izkušnjo s podobnim vremenom in ko tako izpelje najboljšo pot, pri tem pa dobi najmočnejšo dviganje. Tega se v knjigi skoraj ne da napisati tako, da bi ljudje to lahko tudi uporabili. Tega ni. Teorija pride prav pozimi, ko ne moreš letet, pa malo brskaš po knjigah.«

 


Miran Aplinc
Letalstvo v Šaleški dolini

Razni predavatelji
Jadralni dan predavanja za učitelje letenja in ostale

Martina Hribar in Občina Bloke
Naše štrikane strani in Bloški korak

Marko Malec
Konstrukcijski biro pri Republiškem odboru LZS, Letov, Libis in njihova letala 1945-1964

Univ. prof. dr. ing. Anton Kuhelj
Tehnika v vsakdanjem življenu

Tone Polenec
Letalo, polet, letališče

Miroslav Adlešič in Tugomir Tory
Sodobno letalstvo in njegov razvoj

Darinka Kladnik
Zgodovina letalstva na Slovenskem

Boris Žorž
Od jadranja do preleta

Pripravljamo - za slovenski letalski jezik

Zoltan Perišič
Mi, Galebaši

Bert Schmelzer
One year of gliding

Peter Ocker
Hans Jacobs – pionierleben im Flugzeugbau

Marko Malec
Stanko Bloudek in njegova letala

Leo and Ricky Brigliadori
Competing in gliders -
Winning with your mind

Ludvik Starič
Kragulje gnezdo

Miran Ferlan s sodelavci
Tihi šport višin (Silent sport of the Heights)

Dr. Sandi Sitar
Letalstvo in Slovenci

Janez Mataj
Letala nad Prekmurjem 1894-1945

Sandi Škvarč
Alfa Juliet na prelomu polstoletja

Ivan Godec
Milan Borišek

Inž. Aleš Strojnik
Človek je dobil krila

Jaroslav Koser
Teorija letenja

France Primožič
Letalstvo na Gorenjskem in Alpski letalski center Lesce Bled